Onze oplossingen verlagen de Total Cost of Ownership van uw vloot door een verlaging van onderhouds-, brandstof- en schadekosten.
Een gestuurde trailer verbruikt minder brandstof. Een ongestuurde trailer heeft een hogere rolweerstand en dus meer wrijvingskracht in de bochten dan een gestuurde trailer. Soepel door de bocht zonder extra gas te hoeven geven. Rotondes kunnen in één vloeiende beweging genomen worden. Het gevolg hiervan is een flinke brandstofreductie.
Trailerbanden kosten al gauw een paar honderd euro per stuk. Het zou dus ideaal zijn als de levensduur ervan kan worden verlengd. Met een gestuurde trailer wordt dat ideaal werkelijkheid: banden gaan maar liefst 400% langer mee. Door de verlaging van rolweerstand en dus de wrijving wordt de slijtage van het oppervlak aanzienlijk gereduceerd. Bijkomend voordeel: een band die minder snel slijt, veroorzaakt ook een aanzienlijke vermindering van fijnstof emissie.
Een omgereden verkeersbord hier, een paar kapotte tegels in het trottoir daar. Schade is met een ongestuurde trailer soms lastig te voorkomen – zeker in de smalle straatjes in een drukke binnenstad. Een gestuurde trailer verlaagt de schadekosten aanzienlijk. Immers een gestuurde trailer kan veel preciezer gemanoeuvreerd worden. Hierdoor is de kans op schade veel kleiner. Naast het ongemak en het mogelijke gevaar ook prettig voor de portemonnee.
